tag:blogger.com,1999:blog-78694040811871947032024-03-13T05:44:14.772+01:00Le TACUne nouvelle expérience pour le TACTAC APPShttp://www.blogger.com/profile/06490030206652837858noreply@blogger.comBlogger38125tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-37768491336109067632010-04-02T22:40:00.000+02:002010-04-02T22:40:07.606+02:00Vendredi 2<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7ZTzn8r7zI/AAAAAAAABtU/PjnbX_Hk4Ss/s1600/DSCF5684-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7ZTzn8r7zI/AAAAAAAABtU/PjnbX_Hk4Ss/s200/DSCF5684-1.jpg" width="200" /></a></div>Après un début de semaine de larmes, de pluie, de tristesse, de jeux de cartes et d'échecs, voici enfin une journée comme on aurait voulu en avoir tous les jours. Une orgie de lenticulaires, une indigestion de turbulences. Nous avons enfin pu goûter au plaisir de l'onde. Visibilité infinie, des nuages comme des cathédrales et des ascenseurs qui n'arrêtait pas de monter. (5031 mètres et - 26°C !)<br />
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<a href="http://3.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7ZV31yTk1I/AAAAAAAABtc/DC6GYnjxabY/s1600/DSCF5650-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://3.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7ZV31yTk1I/AAAAAAAABtc/DC6GYnjxabY/s200/DSCF5650-1.jpg" width="200" /></a><br />
Cette journée nous réconcilie avec le Wavecamp. Transmettre toutes nos émotions au travers de ces quelques lignes et photos est impossible. Il faut venir ici le vivre pleinement.Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-32880329923235513722010-04-02T22:22:00.000+02:002010-04-02T22:22:14.856+02:00Jeudi bis<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7ZPuAqzpbI/AAAAAAAABtE/67AaNuXTg-Y/s1600/DSCF5637-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7ZPuAqzpbI/AAAAAAAABtE/67AaNuXTg-Y/s200/DSCF5637-1.jpg" width="200" /></a></div>Journée en deux parties. Primo, une longue attente en jouant au poker menteur dans un habitacle peu classique (voir photo). Même la tour de contrôle mobile avait été rentrée. Nous étions les derniers Inuits sur la glace.<br />
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Puis retour à l'hôtel, pour un petit récital de piano de notre ami Théo. Nous sommes tous bouche bée devant ce talent méconnu. Subitement ... une éclaircie, branle bas de combat adieu sauna, apéritif, tutti quanti ...<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7ZRMuwJH2I/AAAAAAAABtM/WL7vAFD8l2I/s1600/29032010134-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7ZRMuwJH2I/AAAAAAAABtM/WL7vAFD8l2I/s200/29032010134-1.jpg" width="200" /></a></div><br />
Retour au terrain. Question : Quelle est l'heure du sunset ?<br />
Les deux Guy partent sur GG, surfant d'onde en onde jusqu'à 3700 m QNH. Pendant que Théo et Fabien s'apprêtent. Ces derniers accrochent l'onde par deux fois, dont une sur toute la longueur du lac. Un vrai régal totalement imprévu.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-65415736166406360832010-04-01T22:31:00.000+02:002010-04-01T22:31:33.833+02:00Jeudi<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7UCigQn-iI/AAAAAAAABs8/wQLcJMq9GPQ/s1600/Mette+Marit.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://1.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7UCigQn-iI/AAAAAAAABs8/wQLcJMq9GPQ/s200/Mette+Marit.jpg" width="125" /></a></div>Aujourd’hui, jeudi, nous avons frôlé de peu l’incident diplomatique. <br />
Du à un concours de circonstances (mauvais temps en début de journée, un changement de pilote dans le D-1059 et une arrivée très tardive de la suite princière dont l’arrivée était incertaine depuis le départ) le seul biplace monté et au sol était le D-59 de Ludo et Christophe. <br />
Aussi quand la princesse Mette Marit, venue pour le vingtième anniversaire du Wavecamp, a émit le souhait de faire un vol (en fait un circuit rallongé vu le temps limité) c’est Christophe (oui vous lisez bien !!!) qui a eu le grand honneur de faire un tout petit tour très prudent au dessus de la glace avec son altesse Royale. <br />
C’est quand il a entamé son premier looping que les choses ce sont un peu échauffé au sol. Les responsables de Drammen flyklubb étaient inquiets. Leurs craintes se sont vite aplanies dès qu’ils ont vu sortir la princesse du planeur avec un sourire radieux. <br />
Ce soir Christophe fut bien obligé d’offrir une tournée générale!Unknownnoreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-24177396798462013232010-04-01T22:28:00.002+02:002010-04-01T22:28:54.365+02:00Mercredi 31Pas de vol ce jour. Journée entière à l'hôtel. Poker menteur, carte, chess, ... sauna...Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-26142407563369586952010-03-30T22:28:00.000+02:002010-03-30T22:28:34.902+02:00Mardi 30Bon, pour finir hier, certain on volé, mais pas terrible +/- 1700m.<br />
Aujourd'hui, même poisse, un peu de thermodynamique sur la pente sud avec le soleil, très faible, et le vent du sud.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7ILDB-h4OI/AAAAAAAABsc/ydgPeLLGMBM/s1600/HPIM1322-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7ILDB-h4OI/AAAAAAAABsc/ydgPeLLGMBM/s200/HPIM1322-1.jpg" width="200" /></a></div><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7InqUjis3I/AAAAAAAABss/x8qqIVULvHQ/s1600/DSCF5585-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7InqUjis3I/AAAAAAAABss/x8qqIVULvHQ/s200/DSCF5585-1.jpg" width="200" /></a></div>Mais on a connu mieux. Courage le meilleur reste à venir. Nous sommes maintenant complétement autonome, Guy comme instructeur sur GG et Théo idem sur D-59.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7IMFCPXikI/AAAAAAAABsk/ZG50v16-MCE/s1600/IMG_8965-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7IMFCPXikI/AAAAAAAABsk/ZG50v16-MCE/s200/IMG_8965-1.jpg" width="133" /></a></div><br />
Certains prennent le temps de se réchauffer avec un bon petit espresso...sans alcool (on vole quoi).<br />
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Pour le vingtième anniversaire du Wavecamp, on nous annonce une visite princière...Espérons que cela ne perturbera pas trop le bon déroulement des vols.Unknownnoreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-61775716707614231732010-03-29T22:08:00.000+02:002010-03-29T22:08:12.941+02:00Lundi 29 Mars<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7EGlzzhEyI/AAAAAAAABsM/6HZScPv50w8/s1600/DSCF5522-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7EGlzzhEyI/AAAAAAAABsM/6HZScPv50w8/s200/DSCF5522-1.jpg" width="200" /></a></div>La météo ! nous n'avons pas les Dieux avec nous, mais demain peut-être.<br />
Donc pour faire simple aujourd'hui, journée ballade. Avec le traditionnel pique nique en pleine nature au bord du lac. <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7EGV5n9z1I/AAAAAAAABsE/-dBx3QwWyiM/s1600/5552-1.png" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7EGV5n9z1I/AAAAAAAABsE/-dBx3QwWyiM/s200/5552-1.png" width="178" /></a></div><a href="http://1.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7EIf8VOcVI/AAAAAAAABsU/0jUZ72-iDBg/s1600/DSCF5565-1.JPG" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://1.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S7EIf8VOcVI/AAAAAAAABsU/0jUZ72-iDBg/s200/DSCF5565-1.JPG" width="200" /></a>D'abord jusque LOM (classic) puis un petit extra jusque la vallée de Spitterstulen à 1100 mètres plein de neige.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-26094178457187856712010-03-28T22:04:00.002+02:002010-03-28T22:19:41.737+02:00Voilà, départ en 2 convois. Une équipe composée de Théo, Christophe, Guy M. et Fabien, est partie ce jeudi vers 19h30 depuis Tournai, sous la pluie ;-( direction Bochum en Allemagne. Où l’on fera une étape de quelques heures (dodo). L’autre équipe composée de Brigitte, Véronique, Guy G. et Pierre est partie ce vendredi vers 02h30 depuis Gent. Toutes deux ont fait une petite erreur de parcours, malgré le dieu GPS…Faut dire que les travaux, il y en a partout. Pour au final, se retrouver en plein centre de Kiel à deux feux rouges de l’embarcadère, quasiment synchrone... Difficile à planifier ;-)<br />
<a href="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S6-rCfAdlmI/AAAAAAAABrg/r61MpGWrUws/s1600/HPIM1233-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S6-rCfAdlmI/AAAAAAAABrg/r61MpGWrUws/s320/HPIM1233-1.jpg" width="240" /></a></div><div class="MsoNormal"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S6-qNPhNv1I/AAAAAAAABrY/3u_luMWMHW8/s1600/HPIM1217-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="320" src="http://3.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S6-qNPhNv1I/AAAAAAAABrY/3u_luMWMHW8/s320/HPIM1217-1.jpg" width="240" /></a>Après l’entreposage des longs véhicules, un peu comme un semi remorque (plus de 14 mètres), dans les soutes du bateau, recherche de nos cabines. Il faut savoir qu’il y a 15 ponts. Rappel de souvenir pour certains, pour d’autres découverte et interrogation : « Ouah, c’est petit, et où l’on dort ? Y-a qu’un lit ! » </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S6-pgoFnv6I/AAAAAAAABrQ/K4_O1xQi6R0/s1600/HPIM1229-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S6-pgoFnv6I/AAAAAAAABrQ/K4_O1xQi6R0/s320/HPIM1229-1.jpg" /></a></div><div class="MsoNormal"> S’ensuit quelques click et hop, 4 lits bien confortables, mais l’espace se restreint. Sur le pont la température est très douce, par rapport aux années précédentes, pas de gants ni de bonnet. 14h00, le bruit d’une sirène de bateau fend l’air, des vibrations nous secouent, le bateau bouge. Sur le pont nous voyons le quai, lentement mais surement, s‘éloigner. La phase 2 commence. </div><div class="MsoNormal">Samedi 27 Mars, La nuit fut bonne grâce peut-être au sauna. Eh oui, imaginez un sauna en pleine mer que vous voyez au travers d'un hublot d'un mètre. [Photo censuré...] Après un bon déjeuner, bien copieux, (Bon anniversaire Guy G) nous apercevons les côtes de la Norvège aussi bien à bâbord qu’à tribord. Mais le temps est toujours aussi dégeu… Une pluie et un brouillard, nous empêche d’apprécier la beauté du paysage. 9H45 branle bas de combat, retour avec nos sacs dans les soutes et installation dans les voitures. 10h00 nous sortons du bateau. Un pied en pays nordique.</div><div class="MsoNormal">Dimanche 28 Mars, Briefing journalier et, … rien de bon, la météo n’est pas garantie sur facture ;-) Enfin c’est l’occasion de mettre tout le monde en selle, pardon en piste. </div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S6-1hPhyS6I/AAAAAAAABr4/X-0ZWwTPn6M/s1600/DSCF5475-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="200" src="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S6-1hPhyS6I/AAAAAAAABr4/X-0ZWwTPn6M/s200/DSCF5475-1.jpg" width="150" /></a></div><div class="MsoNormal"><a href="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S6-riwAnAEI/AAAAAAAABro/5c0hbdo68AA/s1600/HPIM1258-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S6-riwAnAEI/AAAAAAAABro/5c0hbdo68AA/s200/HPIM1258-1.jpg" width="200" /></a>Après le montage des machines, On attache les remorques, Christophe nous aide, enfin fait des nœuds ... d'autres font des trous, des petits trous, pour enfoncer les bâtons que Christophe aura noués.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S6-unbBfuAI/AAAAAAAABrw/kxtf_mr3uUo/s1600/HPIM1273-1.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="150" src="http://2.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/S6-unbBfuAI/AAAAAAAABrw/kxtf_mr3uUo/s200/HPIM1273-1.jpg" width="200" /></a></div><div class="MsoNormal">Théo fait c’est deux vols en compagnie de Guy sur D-KYGG pour être lâché. Pendant ce temps, Bruno (un autre Belge de Verviers) s’occupe de Christophe, puis de Pierre sur D-1059. Enfin, Guy s’occupe de Guy, ou plutôt l’inverse, ... non. Et Fabien reprends connaissance du circuit avec Théo. Après cette journée sympa, un autre sauna, on y prends goût. Nous avons une pensée pour tout ceux qui en ce jour sont restés au TAC à Maubray pour le montage des planeurs. merci à eux... </div><div class="MsoNormal"><br />
</div><div align="center" class="MsoNormal" style="text-align: center;"><br />
</div>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-86174539466127624472010-03-23T20:09:00.000+01:002010-03-23T20:09:36.928+01:00PatienceBon on ronge son frein.<br />
Les bagages sont presque prêt. Euh oui, pas encore fini, don't panic....<br />
...Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-5597316593441137592010-02-07T19:44:00.000+01:002010-02-07T19:44:41.170+01:00Vågå Wave Camp2010, nouvelle version, nouveaux pilotes, même planeurs, ....<br />
Phase de préparationUnknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-59896673062330271432009-03-22T17:06:00.002+01:002009-03-22T17:12:06.252+01:00meme sur le bateaueh, oui. un dernier coucou depuis le bateau, en pleine mer. La route depuis Vaga c est bien passe, un peu de neige, pas de probleme d embarquement. Le seul soucis, c est ce p....n de clavier.<br />Alors vous avez reflechi pour l annee prochaine ?Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-31822159013377402112009-03-21T22:21:00.004+01:002009-03-21T22:28:07.487+01:00Jusqu'au bout...On l’aura surfé jusqu’au bout. Aujourd’hui, l’onde se trouve de l’autre coté du lac, près de l’antenne de télévision. Pour Patrice et Ludo, largage à 1200m dans une onde de plus 6m/s, qui s’arrêtera malheureusement vers les 3000 m. Ensuite, très étroite, petite, juste 1 à 2 m/s. Mais cela nous permet sans problème de monter jusque plus de 5578 m pour une durée de 4h. De son coté, L’autre DG1000, GG, fera 2 vols. Guy emmènera Brigitte pour son premier vol d’onde à 5000 m pour presque 2 heures. Ensuite Fabien a pris la relève, pour grimper jusqu'à presque 4966 m d’après See You, car sur l’altimètre nous avions bien vu plus de 5000 m (Dixit Fabien & Guy) Message personnel pour Christophe : c’est encore une option « spéciale »de plus pour le GG….<br />Voilà, le wave camp 2009 est fini. Ce fut une semaine géniale, juste un jour de tourisme. Des moments inoubliables, difficiles à communiquer par les écrits ou la parole. Il vous reste donc à venir voir de vous même....<br />PS : L'année prochaine, c'est les 20 ans d'existence du Wave CampUnknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-3689783690383400302009-03-20T22:43:00.003+01:002009-03-20T22:55:58.630+01:00Avant derniers volsDur dur, la journée fut longue. Patrice et Ludo ont fait un vol de 3h04 avec un plafond de 3987 m. Guy et moi avons tenus 4h51 avec un plafond de 3983 m avec une temperature clémente, jusque -9°C. Si si, nous avons eu chaud. Nous sommes donc tous entrés la Wave Box, une fois de plus. Le paysage fut de toute beauté, nous avons eu l'impression de "surfer" de vague en vague, de nuage en nuage. Malheureusement nous n'avions pas pris d'appareil photo, mais les images resteront gravées dans nos mémoires. Petit phénomène bizarre, la neige au-dessus de la glace fond. Nous atterrissons dans des gerbes d'eau.Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-20698400203437791372009-03-19T20:42:00.004+01:002009-03-19T20:54:07.859+01:00Anticyclone<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/ScJ7CV8X_TI/AAAAAAAAAmQ/5bMiUHnb6fA/s800/090319-6649.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 351px; height: 234px;" src="http://lh3.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/ScJ7CV8X_TI/AAAAAAAAAmQ/5bMiUHnb6fA/s800/090319-6649.JPG" alt="" border="0" /></a>Heureusement , aujourd'hui pas d'onde (sic).<br /><br /><br />Ciel bleu, peu de vent, pas de thermique : dur dur.<br />M'enfin, on a gardé les pieds bien au chaud.<br /><br />Juste le soir, quelques lenticulaires viennent nous taquiner, trop tard.<br /><br />Pour vous rassurer, les deux DG ont volé en changeant les équipages. Ludo a pu tester ainsi un DG équipé d'un moteur. Pour au final faire le même temps de vol!<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/ScJ7DuIDvKI/AAAAAAAAAmY/f1Ojqy6jL2w/s800/090319-6655.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 347px; height: 231px;" src="http://lh4.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/ScJ7DuIDvKI/AAAAAAAAAmY/f1Ojqy6jL2w/s800/090319-6655.JPG" alt="" border="0" /></a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-47721336781892237682009-03-18T21:05:00.007+01:002009-03-18T21:43:45.742+01:00Bingo again ! (Mercredi)<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/ScFa--pVk6I/AAAAAAAAAlw/wh4_cGGZB3E/s1600-h/Ludo-Patrice.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 344px; height: 336px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/ScFa--pVk6I/AAAAAAAAAlw/wh4_cGGZB3E/s400/Ludo-Patrice.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314629073288663970" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/ScFa-0P9G3I/AAAAAAAAAlo/x82pIJQwTKc/s1600-h/Guy-Fabien.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 340px; height: 316px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_WMbJFJZxHR8/ScFa-0P9G3I/AAAAAAAAAlo/x82pIJQwTKc/s400/Guy-Fabien.jpg" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5314629070497848178" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/ScFTQGLRqBI/AAAAAAAAAkY/icZx8Y_qx1s/s800/090315-6534.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 315px; height: 211px;" src="http://lh3.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/ScFTQGLRqBI/AAAAAAAAAkY/icZx8Y_qx1s/s800/090315-6534.JPG" alt="" border="0" /></a>Encore une journée faste, de l'onde à profusion. Ludo & Patrice sont montés jusque 6780 m QNH pour un vol de 3h05, pendant que Guy & moi sautons de lenticulaire en rotor jusque 6400m QNH pour un vol de 3H00.<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/ScFTCs_p2gI/AAAAAAAAAkQ/k7QrgH7jKgM/s800/090315-6519.JPG%20"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 310px; height: 208px;" src="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/ScFTCs_p2gI/AAAAAAAAAkQ/k7QrgH7jKgM/s800/090315-6519.JPG" alt="" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/ScFTAZIjgnI/AAAAAAAAAkI/aCbjBax32Yc/s800/090315-6515.JPG%20"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 305px; height: 202px;" src="http://lh6.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/ScFTAZIjgnI/AAAAAAAAAkI/aCbjBax32Yc/s800/090315-6515.JPG" alt="" border="0" /></a>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-1887315084293113192009-03-17T18:06:00.008+01:002009-03-17T18:16:21.181+01:00Pas de chance<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb_Ou7qXrII/AAAAAAAAAhw/a_2_qpr3D2Q/s800/Nikon4455.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 411px; height: 275px;" src="http://lh6.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb_Ou7qXrII/AAAAAAAAAhw/a_2_qpr3D2Q/s800/Nikon4455.JPG" alt="" border="0" /></a><br />Les jours ne se ressemblent pas.<br />Averses de neige par intermittence.<br />Nous vérifions simplement les fixations.<br /><br /><br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb_OocYl9xI/AAAAAAAAAhQ/YFsPhl07HvM/s800/090317-6569.JPG%20"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 406px; height: 270px;" src="http://lh6.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb_OocYl9xI/AAAAAAAAAhQ/YFsPhl07HvM/s800/090317-6569.JPG" alt="" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Au pied levé, nous partons pour une petite balade à LOM, ville proche de <span class="gphoto-context-current">Vågå. Nous improvisons un petit pique-nique sur les bancs du musée (fermé).<br /></span><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb_Oq8iW8hI/AAAAAAAAAhg/vg6FD_JTmmc/s800/090317-6604.JPG%20"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 402px; height: 268px;" src="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb_Oq8iW8hI/AAAAAAAAAhg/vg6FD_JTmmc/s800/090317-6604.JPG" alt="" border="0" /></a><br /><span class="gphoto-context-current"><br /></span>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-55884489226976605682009-03-16T22:15:00.010+01:002009-03-16T22:51:58.940+01:00Journée faste (Lundi 16 Mars2009)On nous annonce beaucoup de vent en altitude, beaucoup de nuages et même des averses de neige. Au sol, pas de vent et une douce température de 0°C. On ne se presse pas trop et finalement vers 12H30 on commence à préparer les machines. <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb7FKADNyVI/AAAAAAAAAfk/al-tJk3bhTc/s800/DSC01152.JPG%20"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 240px; height: 180px;" src="http://lh4.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb7FKADNyVI/AAAAAAAAAfk/al-tJk3bhTc/s800/DSC01152.JPG" alt="" border="0" /></a>Décolage vers 14H, les 2 DG1000 "choppent" l'onde vers 1700m. Alors un vol extraordinaire, inoubliable commence. Fabien et Guy dans "GG" montent à 7200m QNH suivi de D59 avec Ludo et Patrice au commandes; ces-derniers s'arrêteront à 6700m suite à quelques soucis d'oxygène (éléphants roses en vue).<br /><br />Autre souci, le givrage des verrières( voir photo) -30°C,<br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb7FIgZAoeI/AAAAAAAAAfY/aEF16krM_AE/s800/DSC01150.JPG%20"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 188px; height: 250px;" src="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb7FIgZAoeI/AAAAAAAAAfY/aEF16krM_AE/s800/DSC01150.JPG" alt="" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br />des vues extraordinaires, un calme incroyable et des pointes à 5M/sec en ligne droite dans l'onde. Moment magique. Ludo et Patrice en redemanderons puisqu'ils rentrerons et sortirons de la Wavebox 5 fois au cours d'un vol de 3H.<br /><br />On remet le couvert : nous fêtons cette journée avec un bonhomme de neige surprise.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb7I87TvR1I/AAAAAAAAAfs/4Mar8735IN8/s800/Nikon4194B.JPG%20"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 166px; height: 249px;" src="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb7I87TvR1I/AAAAAAAAAfs/4Mar8735IN8/s800/Nikon4194B.JPG" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb7I-DiGQSI/AAAAAAAAAf0/z-H134mskuQ/s800/Nikon4202B.JPG%20"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 185px; height: 276px;" src="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb7I-DiGQSI/AAAAAAAAAf0/z-H134mskuQ/s800/Nikon4202B.JPG" alt="" border="0" /></a>Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-67520270010843758032009-03-16T21:51:00.013+01:002009-03-16T22:15:02.663+01:00Eh voila, avec un jour de décalage, désolé on fait ce que l'on peut car les journées sont longues, voici un bref résumé de nos premiers vols.<br />D'abord remplir les bouteilles d'oxygène, on ne sait jamais.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb4SS7IvCVI/AAAAAAAAAb4/x6dXaTpFqqY/s800/Nikon4173.JPG%20"><img style="width: 272px; height: 182px;" src="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb4SS7IvCVI/AAAAAAAAAb4/x6dXaTpFqqY/s800/Nikon4173.JPG" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb4PxU0TQyI/AAAAAAAAAbQ/_R7-4xb6G20/s800/090315-6555.JPG%20"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 194px; height: 289px;" src="http://lh3.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb4PxU0TQyI/AAAAAAAAAbQ/_R7-4xb6G20/s800/090315-6555.JPG" alt="" border="0" /></a><br />On a eu raison, Patrice et Ludo 3900 m, Guy et moi 3300 m. Premier vol et hop de l'onde! We are happy.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb4PtJAhsOI/AAAAAAAAAas/XGC9n4hd8OE/s800/090315-6528.JPG%20"><img style="cursor: pointer; float: left; width: 324px; height: 216px;" src="http://lh4.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb4PtJAhsOI/AAAAAAAAAas/XGC9n4hd8OE/s800/090315-6528.JPG" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb4SVCuKjII/AAAAAAAAAcA/SakzUqA9haI/s800/Nikon4184.JPG%20"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 296px; height: 198px;" src="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb4SVCuKjII/AAAAAAAAAcA/SakzUqA9haI/s800/Nikon4184.JPG" alt="" border="0" /></a><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Un excellent départ pour le wavecamp, une bonne journée, et donc on a rien bu encorela-dessus, nous si ....Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-90443538908730159402009-03-16T10:02:00.020+01:002009-03-16T21:44:00.376+01:00<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb4cWKwUPII/AAAAAAAAAdo/Bo5aisxjQng/s800/090313-6349.JPG%20"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 230px; height: 153px;" src="http://lh3.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb4cWKwUPII/AAAAAAAAAdo/Bo5aisxjQng/s800/090313-6349.JPG" alt="" border="0" /></a><br />Voila, on y est. Après avoir pris nos marques, ce lundi nous avons enfin un peu de temps pour vous tenir informé. Le voyage c'est déroulé sans trop de problème. En fait, uniquement 2 problèmes! Le premier fut la hauteur des remorques. Eh oui, du coté de la dérive, 2m35 ! Et pan, un supplément de 300,00€ par remorque ! Après par mal de discussion, nous avons des spécialistes de la négociation, le prix fut ramené à + 60,00€. Le bateau est une découverte <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb4SMOb1SXI/AAAAAAAAAbg/-b5ubxQo_rM/s800/Nikon4118.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 254px; height: 170px;" src="http://lh4.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb4SMOb1SXI/AAAAAAAAAbg/-b5ubxQo_rM/s800/Nikon4118.JPG" alt="" border="0" /></a>pour certain, pour d'autre, on y voyage presque les yeux fermés. Arrivée à Oslo, nous sommes surpris par la température, pas trop froid, mais quand même, cette année des gros glaçons flottent autour du bateau. Second problème, en fixant trop bien les remorques la fiche de la remorque de Ludo, perd toutes ses connections. Une bonne demi heure sur le parking, pour trouver la bonne combinaison. (Le <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb4SO7xzpyI/AAAAAAAAAbo/U7w-08LVTds/s800/Nikon4138.JPG%20"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 240px; height: 160px;" src="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb4SO7xzpyI/AAAAAAAAAbo/U7w-08LVTds/s800/Nikon4138.JPG" alt="" border="0" /></a>fil bleu sur la borne 1, le fil....) Heureusement, les deux remorques sont identiques.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh5.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb4SO7xzpyI/AAAAAAAAAbo/U7w-08LVTds/s144/Nikon4138.JPG%20"> </a>Après cela nous voila enfin en vue du terrain. Première étape installation des remorques.<br /><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh6.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb1cdS4vNTI/AAAAAAAAAaM/9Yhv-nrPCUs/s800/090314-6505.JPG%20"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 299px; height: 199px;" src="http://lh6.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb1cdS4vNTI/AAAAAAAAAaM/9Yhv-nrPCUs/s800/090314-6505.JPG" alt="" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb1cREVC3NI/AAAAAAAAAaE/M3uH-hQwtZg/s800/090314-6504.JPG%20"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 166px; height: 249px;" src="http://lh4.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb1cREVC3NI/AAAAAAAAAaE/M3uH-hQwtZg/s800/090314-6504.JPG" alt="" border="0" /></a><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh4.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sb1cREVC3NI/AAAAAAAAAaE/M3uH-hQwtZg/s144/090314-6504.JPG%20"><br /></a>Unknownnoreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-33640933653132650802009-03-03T21:56:00.016+01:002009-03-05T19:05:12.306+01:00Vågå Wave Camp 2009<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sa67i0sttJI/AAAAAAAAANE/-nqkV2PM5Es/s912/090214-6292-1.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 295px; height: 196px;" src="http://lh3.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sa67i0sttJI/AAAAAAAAANE/-nqkV2PM5Es/s912/090214-6292-1.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><br />Et c'est reparti pour Vågå Wave Camp.<br /><br /><br /><div style="text-align: left;">La version 2009 est dans les starting blocs.<br /></div><br />Après un weekend de préparation, les planeurs sont prêts. Eh oui, un samedi et un dimanche presque complet pour peaufiner tout ce beau matériel.<br /><div style="text-align: left;"><br /></div><br />Deux DG1000 ! Rien moins que ça ! Cette année, nous partons à 4 pilotes et deux épouses.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sa67kcyXD7I/AAAAAAAAANM/YCLnONNu6A8/s912/090214-6295-1.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 344px; height: 177px;" src="http://lh3.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sa67kcyXD7I/AAAAAAAAANM/YCLnONNu6A8/s912/090214-6295-1.jpg" alt="" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://lh3.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sa67l0M1NwI/AAAAAAAAANU/26rdLrcbhZY/s912/090214-6299-1.jpg"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 272px; height: 176px;" src="http://lh3.ggpht.com/_WMbJFJZxHR8/Sa67l0M1NwI/AAAAAAAAANU/26rdLrcbhZY/s912/090214-6299-1.jpg" alt="" border="0" /></a>Unknownnoreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-62413286519033912052008-05-15T19:33:00.003+02:002008-05-15T19:46:46.888+02:0015 Mai<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp0.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCx1_ODS_gI/AAAAAAAAABk/Eo-m0joE7Fs/s1600-h/Resize+of+Re-exposure+of+P1020533.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 160px; height: 106px;" src="http://bp0.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCx1_ODS_gI/AAAAAAAAABk/Eo-m0joE7Fs/s320/Resize+of+Re-exposure+of+P1020533.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200661398670212610" border="0" /></a><br />Court mais bon.<br />Matin brumeux, le ciel met du temps à s'ouvrir. Vers 14H, enfin les premiers cumulus. Nous décollons vers 14H30. Les conditions s'annoncent excellentes: Vz puissantes et plafond vers 1300 m. Nous fonçons vers le Sud qui se bouche rapidement; des éclairs sont même visibles du côté de Poitiers. A Chatellerault, virage à 180° pour foncer vers Romo. Malheureusement, Le Louroux starter nous demande de nous rapprocher car l'orage menace. Résultats entre 175km et 195 km en 2 heures donc bonnes moyennes et super sensations.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCx2yuDS_hI/AAAAAAAAABs/bUiOnLfGvyU/s1600-h/Resize+of+100_1615.JPG"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 264px; height: 198px;" src="http://bp2.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCx2yuDS_hI/AAAAAAAAABs/bUiOnLfGvyU/s320/Resize+of+100_1615.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200662283433475602" border="0" /></a>pvandendaelehttp://www.blogger.com/profile/08136023471777165981noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-90544166798653999812008-05-14T19:20:00.003+02:002008-05-14T19:27:11.484+02:00Mercredi 14<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCsgyODS_fI/AAAAAAAAABc/XVE1rXKkaNo/s1600-h/Resize+of+HPIM2671.JPG"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer; width: 296px; height: 240px;" src="http://bp3.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCsgyODS_fI/AAAAAAAAABc/XVE1rXKkaNo/s320/Resize+of+HPIM2671.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200286241866841586" border="0" /></a><br /><a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp0.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCsgreDS_eI/AAAAAAAAABU/AsHn2z5aIN4/s1600-h/Resize+of+Rotation+of+Rotation+of+HPIM2666.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 179px; height: 239px;" src="http://bp0.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCsgreDS_eI/AAAAAAAAABU/AsHn2z5aIN4/s320/Resize+of+Rotation+of+Rotation+of+HPIM2666.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200286125902724578" border="0" /></a><br />MTO pas terrible : ciel baché toute la journée. Nous en profitons pour faire le plein.......de vinpvandendaelehttp://www.blogger.com/profile/08136023471777165981noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-17956892858095972112008-05-14T12:46:00.003+02:002008-05-14T13:07:53.214+02:00Mardi 13<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp1.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCrHr-DS_cI/AAAAAAAAABE/tMnFoPAWquw/s1600-h/Re-exposure+of+P1020506.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 244px; height: 162px;" src="http://bp1.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCrHr-DS_cI/AAAAAAAAABE/tMnFoPAWquw/s320/Re-exposure+of+P1020506.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200188277957787074" border="0" /></a><br /><br />Ambiance au beau fixe, MTO orageuse. (Heureusement, c'est pas le contraire). Les MTOs du coin nous annoncent encore des orages et même risque de grêles. Nous attendons patiemment les premiers cumulus qui arrivent enfin vers 15H mais ils gonflent à vue d'oeil. A7, ZVQ, EH avec comme pilote Fred et YPM (Bart et Patrice) décolent vers 15H30. Le gros cumulus au-dessus du terrain nous arrosent pendant les remorqués. Résultats les 3 mono-places se retrouvent très vite au sol et l'ASH25 s'enfuit vers le Sud au moteur vers des cieux plus cléments. A 10 Km du terrain, YPM "choppe" un 4m/sec intégré jusqu'à 1600m. De là, nous nous balladerons prudemment en grand local dans un ciel très tumultueux mais avec des cheminements extraoridinaires. Nous compterons jusqu'à 7 cunimbes tout autour du terrain. Après 2H30 de vol, nous nous laissons descendre apéro oblige... <a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCrH4ODS_dI/AAAAAAAAABM/ZQinJkCYT0o/s1600-h/Resize+of+P1020464.JPG"><img style="margin: 0px auto 10px; display: block; text-align: center; cursor: pointer;" src="http://bp2.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCrH4ODS_dI/AAAAAAAAABM/ZQinJkCYT0o/s320/Resize+of+P1020464.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5200188488411184594" border="0" /></a>Pendant tout ce temps, les pilotes du TAC en profitent pour faire du motoplaneur (SF25) avec Nico. Francis sera laché solo.pvandendaelehttp://www.blogger.com/profile/08136023471777165981noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-21778032847547057142008-05-12T20:15:00.005+02:002008-05-12T20:30:16.832+02:00Lundi 12 mai<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp2.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCiLCuDS_ZI/AAAAAAAAAAs/zKUSPzBpvIc/s1600-h/Resize+of+Re-exposure+of+P1020447.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer; width: 253px; height: 213px;" src="http://bp2.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCiLCuDS_ZI/AAAAAAAAAAs/zKUSPzBpvIc/s320/Resize+of+Re-exposure+of+P1020447.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199558648637095314" border="0" /></a><br />Journée chaude et ensoleillée qui a permis un déclenchement de bonnes ascendances à partir de 14H30. Malheureusement les orages sont arrivés plus vite que prévu ; ce qui a valu aux pilotes du TAC un retour "full speed" vers le terrain après avoir quand même effectué des circuits de 180 à 200 Km en moins de 2H30. Plafond 2150 m Max et VZ de 2à 3m/sec.<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp1.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCiMHeDS_aI/AAAAAAAAAA0/ID5LPjccUDs/s1600-h/Re-exposure+of+P1020426.JPG"><img style="margin: 0pt 0pt 10px 10px; float: right; cursor: pointer;" src="http://bp1.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCiMHeDS_aI/AAAAAAAAAA0/ID5LPjccUDs/s320/Re-exposure+of+P1020426.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199559829753101730" border="0" /></a>pvandendaelehttp://www.blogger.com/profile/08136023471777165981noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-22086519786186186232008-05-11T23:17:00.002+02:002008-05-11T23:24:41.310+02:00Dimanche 11<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp0.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCdj3eDS_YI/AAAAAAAAAAk/JsU0wd-p3KI/s1600-h/Resize+of+Re-exposure+of+P1020392.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp0.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCdj3eDS_YI/AAAAAAAAAAk/JsU0wd-p3KI/s320/Resize+of+Re-exposure+of+P1020392.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199234099433373058" border="0" /></a><br />Romo annonce des thermiques faibles et tardives. Nous décollons vers 15H30 dans du thermique pur mais des cumulus arrivent de l'Est. Les cumulus deviennent vite des congestius et même des cunimbs. VZ 3à 4m/sec. Imaginez-vous 200 Km/h en montée dans du 2m/sec. Nous improvisons vite un circuit A/R Le Levroux. Altitude atteinte : 2200m max. Nous bouclons tous plus de 170 Km en 2 heures. Nico fait une "raouette" qui lui permettra d'afficher 272 Km. Des vols inattendus, courts mais extraordinaires.pvandendaelehttp://www.blogger.com/profile/08136023471777165981noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-7869404081187194703.post-70730802250062671452008-05-11T23:12:00.002+02:002008-05-11T23:16:57.220+02:00Samedi 10<a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://bp3.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCdiNODS_XI/AAAAAAAAAAc/m60X6dh0fsk/s1600-h/Resize+of+Re-exposure+of+P1020349.JPG"><img style="margin: 0pt 10px 10px 0pt; float: left; cursor: pointer;" src="http://bp3.blogger.com/_bUPzcL3Uemc/SCdiNODS_XI/AAAAAAAAAAc/m60X6dh0fsk/s320/Resize+of+Re-exposure+of+P1020349.JPG" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5199232274072272242" border="0" /></a><br />MTO pas terrible. Gros voile de cirrus. Nous passons la journée à préparer nos machines et à faire un peu de jardinage et bien évidemment apérospvandendaelehttp://www.blogger.com/profile/08136023471777165981noreply@blogger.com0